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マドリッド~バルセロナをスペインRenfe・AVEで電車移動!まさかの一等車preferente!アトーチャ駅と車内の様子

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マドリードバルセロナの移動レンフェ・preferente

マドリッドとバルセロナ間をAVEで移動しました。

RenfeのAVE・一等車の様子をまとめています。

2023現在では、スペインの鉄道自由化が進み、レンフェ(スペイン鉄道)以外の列車の選択肢も増えています。

最新マドリード・バルセロナ間おすすめの移動方法

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マドリッド~バルセロナをRenfeのAVEで電車移動!まさかの一等車preferente!

  • 大人2名約106€(我が子は無料※チケットは必要)
  • 一等車preferente
  • 子ども連れの席を指定

マドリッド経由でのバルセロナ入り。

初めて電車でのバルセロナ入りですが、

希望日で検索したところ、1等車と2等車の差額が一人あたり約350円でした。

スーツケース等の荷物が多く心配だったこともあり、2人で700円だったら少しでも座席間隔の広い1等車にしようということになりました。

1等車と2等車の座席の違いや、座席間隔の違いを調べる為に、Googleさんと何時間格闘したかわかりません…笑。

なぜ、1等車preferenteに少しの差額で乗車できたか?

  • 乗車日は土曜日
  • 早朝の始発便

土日の方が料金の高いイメージだったので、なぜ?という気持ちでした。

通常、この1等車preferenteでは、時間帯によって食事サービスがあるようです。

ただし、私たちの乗る便は、この食事サービスがなしと記載されていました。
(※食事サービスの有無が土日だからのか。また、土曜日でも時間帯によるのか・・・等の詳細はわかりかねます・・・)

とにかく、食事がついていないという理由がわかりました。

また、料金を抑えるため、始発便を選択することにしましたが、それ以降の便では、1等車と2等車の価格差も広がっていました。

レンフェのチケット自体が、購入時期により変動するため、その都度、比較検討する必要があります。

マドリッド~バルセロナを移動!アトーチャ駅からRenfeのAVEに乗車

  • 始発便のため前日に駅構内を下見
  • 早朝で開いていない通路あり

以前にアトーチャ駅を利用したことはあったのですが、記憶が曖昧だったため前日に駅構内を下見。

子連れ&荷物が多いということで、最短ルートを確認しておきました。

アトーチャ駅と言えば、この植物たち。

当日はこちらの入り口からは入らず。

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こちら側の入り口からアトーチャ駅内へ。

バス乗り場等がない方の入り口です。こちら側から入るのは初めて。

renfeと書いてある方へ向かってとにかく進みます。

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少し歩くと大きなスロープ(階段だったかも?)があります。


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前日の下見ではここを通る予定でしたが、早朝のため通れず。

エレベーターで上へと進みました。

乗車前にトイレへ。

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と思いましたが、有料だったためひとまず見送りました。

これは前日の電光掲示板。
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始発便では、切符を買っている人はほとんど見かけず。

これも前日。この赤色矢印のゲートが荷物チェックのゲートです。
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当日は、始発便の為、到着時にはこのゲートもまだ閉鎖されていました。

係の方も誰1人いない。始発便に乗るであろう人達がこの前でたくさん待っています。

係の方が到着すると、ここに並びます!的な様子でポールの位置が変えられ、それに合わせて長蛇の列が・・・

偶然にも私たちの待っていたところのポールが開かれたため、あまり並ばずにゲートを通ることができました。

荷物チェックは空港ほど厳しくなく、なんなく通過できました。

AVEのスーツケース(荷物)置き場について

  • AVE乗車口に荷物置き場がある
  • スペースサイズは下記写真で掲載
  • 乗車率の高い場合は荷物置き場がいっぱいになることもある

AVEの車内には、荷物置き場があります。

ただし、場所には限りがあるので大きなスーツケースを持参の場合は、ゲートを早く通過し、荷物置き場を確保する必要があります。

今回は、始発便の1等車ということで荷物置き場には余裕がありました。

私たちの乗った車両は驚きの2家族のみ…笑。
(子連れOKの車両だったから少なかったのか、時間帯なのかは不明です)
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この写真に写っているスペースの倍くらいです。

時間帯や車両によっては、荷物置き場がいっぱいということも多いようです。

スペイン鉄道Renfe・AVE一等車preferenteの車内の様子

  • 座席は2列+1列の配置
  • 座席間隔も広々
  • シートも豪華
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こちらが2列シート。

通路を挟んで1列シートがあります。

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普段、こんな座席の電車やバスに乗ることがない為、初めての一等車に気分が上がりました笑。

どちらも足元にはコンセント。

暗くてわかりにくいですが、2つあります。
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テーブル付きです。
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さらに、フッドレストまで。
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イヤホンも完備。

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荷物置き場の前にはトイレも完備。
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【AVE電車移動】バルセロナ・サンツ駅に到着!

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サンツ駅を利用するのは初めて。

とにかく荷物が多すぎて、サンツ駅はただただ移動しただけで終わりました。

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駅を出るとすぐにタクシー乗り場がありました。

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念願の地。
バルセロナ。

始発便で睡眠不足。そんな疲れは全部吹っ飛ぶバルセロナ到着です。

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • Oliverさん、初めまして。
    コメントありがとうございます☆

    Renfeの最新情報を確認したところ、下記のような条件でした。

    ・3つの荷物が可能(ただし合計25Kg・290cmまで)
    ・荷物の最大サイズは85×55×35cm

    このサイズまでがOKです(*^^*)
    (チケットに含まれています)

    ちなみに、Avlo(安い価格の列車です)だと下のような条件です。

    ・36x27x25cmまでの手荷物1つ(重量制限なし)
    ・55x35x25cmまでのスーツケース1つ(重量制限なし)

    Avloに大きなスーツケースを持ち込む場合は、追加料金が必要です。
    ・最大85x60x35cm(合計180cmまで)

    ※Avloに荷物を追加する場合はチケット購入時に一緒に買うのが1番安いと思います☆

    一応、Renfe公式サイトの参考ページ貼っておきますね。
    https://www.renfe.com/es/es/viajar/prepara-tu-viaje/equipajes/politica-de-equipajes

    Avloの場合
    https://www.renfe.com/es/es/viajar/avlo/tarifas-y-servicios

    現状での参考程度に考えていただけると幸いです。
    もし、わかりにくい点があればいつでもコメントくださいね(> <)☆

  • すみません、一つ質問したいです。Renfeには荷物の重量制限はありますか?
    言っても25〜30kgと国際線の飛行機に乗るくらいですが、これだと国内線の飛行機が難しくて、Renfeでの移動を考えています。

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